綜合管廊本體、入廊的管線（電力、燃氣、給水、排水、通信）及附屬智能設備、 通過物互聯(lián)，實現(xiàn)感知、傳輸、控制，采用BIM模型對管廊內(nèi)部進行可視化管控，利用云、GIS實現(xiàn)城市管廊網(wǎng)絡化、跨區(qū)域的管控，結合大數(shù)據(jù)處理、高效運維機制構成智能、安全、可靠、協(xié)同的智慧管廊運營管理平臺。

1.張楊路共同溝（全長11.7公里）

2.安亭新鎮(zhèn)共同溝（全長5.8公里）

3.新江灣城電力隧道監(jiān)控系統(tǒng)（全長3公里）

4.楊高中路電力隧道監(jiān)控系統(tǒng)（全長3公里）

5.龍陽路電力隧道監(jiān)控系統(tǒng)（全長1.7公里）

6.上海虹橋樞紐能源中心地下管溝自控系統(tǒng)（全長1.3+1.7公里）

采用“9+X模式”，即綜治組織綜合業(yè)務、實有人口、特殊人群、重點青少年、非公有制經(jīng)濟組織和社會組織、社會治安、矛盾糾紛排查化解、校園及周邊安全、護路護線等9大基礎應用模塊； 加“X”的個性化定制和擴展應用服務，根據(jù)實際工作需求，提供全方位的個性化定制服務，滿足各種需求功能，充分發(fā)揮信息技術在社會綜合治理、風險洞察、群眾力量、政務公開、輔助決策等領域的作用，完善各部門協(xié)作聯(lián)動工。

18號線全線按照全自動運營GOA4等級設計和建設，綜合監(jiān)控系統(tǒng)深度集成了PSCADA，EMCS，ACS等系統(tǒng)，同時為滿足全自動運營場景建設了車載綜合監(jiān)控系系統(tǒng)，目前18號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)已于2020年12月13日通過專家驗收，通車載客后將成為國內(nèi)為數(shù)不多的全自動運營線路。

無菌美容醫(yī)藥器件全自動包裝系統(tǒng)，滿足不同品種排隊、整理、堆疊、裝箱，適應大小不同包裝盒。

電工電子實驗試制平臺面向電工領域的創(chuàng)業(yè)人員，平臺以電工電子創(chuàng)新為重點，以電工電子人才培養(yǎng)為目標，以電工電子試制為對象，以扶持自動控制技術、傳動與運動技術、無線及通訊技術及能源開發(fā)技術等專業(yè)方向的創(chuàng)業(yè)者為主要目標，通過電工電子領域人才實訓建設、平臺試制環(huán)境建設為正在創(chuàng)業(yè)或由創(chuàng)業(yè)意向的青年大學生、社會創(chuàng)業(yè)人員提供一系列全方位的服務，包含物聯(lián)網(wǎng)測試試制區(qū)、智能制造實驗試制區(qū)、智能生活實驗試制區(qū)三個試制區(qū)。

項目采用單元模塊化硬件、系統(tǒng)集成化軟件的設計理念，搭配不同的實訓軟件來構成不同產(chǎn)業(yè)自動化系統(tǒng)裝調(diào)運維的實訓，以污水處理、風電場、智能工廠作為自動化系統(tǒng)裝調(diào)運維培訓的載體，通過集成多個主要子系統(tǒng)，形成統(tǒng)一的監(jiān)控層硬件平臺和軟件平臺，從而實現(xiàn)對各被集成系統(tǒng)的集中監(jiān)控和管理功能，針對性培訓崗位操作人員，真實感強，技能實用性高。